工程检测-武汉鑫晟测试-工程结构检测

桥面系检查

1.桥面铺装

桥面铺装观察量测的重点是桥面的纵坡横坡，桥面平整度、磨耗及损坏等情况。水泥混凝土铺装层常见的缺陷有:

磨光：铺装层被车轮磨耗，形成平滑的状态，因铺装层骨料抗磨性能差或交通量过大所致。

裂缝：因施工不良、温度变化以及上部结构产生过大的挠曲所致，有纵裂、横裂、网裂。

桥头跳车：由于结构物与填土部位之间的不均匀沉陷或结构物接头不平，市政工程检测，这不仅降低行车的舒适性、降低行车速度，甚至导致车辆减震装置的损坏。

2.伸缩缝及支座

检查要点是：对于橡胶伸缩缝是否出现橡胶板剥离，预埋钢板外露、脱落、断裂，锚固螺栓剪断飞出，两侧混凝土开裂破碎，出现坑槽等;梳形钢板伸缩缝的宽度是否合适，有无拉开或挤抵现象，是否平整，是否完整，工程检测费用，有无磨耗、损坏有关设备、构件是否完善，能否活动自如，工作状况是否正常，缝内是否有异物

填塞;所有的伸缩缝应在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩。

支座的检查主要查看其位置是否正确、滑行或歪斜是否超过容许限度，对于四个支座的简支板桥，支座检查尤需细致。

存在病害的支座、伸缩缝及其附近检查均通过量测及绘图方法完善资料，并拍摄相片记录。

3.栏杆、人行道及交通安全设施

栏杆是否完整、牢固，注意除了因交通事故或人为损坏外，有时由于桥梁结构线型的改变而导致栏杆变形，甚至破损。人行道是否完整、符合要求。

4.防撞装置

防撞装置应始终保持完好，应特别注意其锚固螺栓、立柱和横栏。油漆是否完好醒目。

5.排水设施

为迅速排除雨水，防止雨水渗入梁体引起锈蚀而影响桥梁的耐久性，确保桥梁的正常使用，工程结构检测，应保证排水设施的完好状态。

单桩承载力检测，分为桩基施工前和施工后的检测，检测办法包括：抗压静载实验、抗拔静载实验、程度静载实验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法。

单桩承载力检测办法

1.单桩竖向抗压静载实验

单桩竖向静载荷实验是指将竖向荷载平均的传至建筑物基桩上，工程检测，经过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载实验的Q—s曲线及s—lgt等辅助曲线，然后依据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。

2.单桩竖向抗拔静载实验

在桩顶部逐级施加竖向抗拔力，观测桩顶部随时间产生抗拔位移，以肯定相应的单桩竖向抗拔承载力的实验办法。

3.单桩程度静载实验

采用接近程度受力桩的实践工作条件的办法肯定单桩程度承载力和地基土程度抗力系数或对工程桩程度承载力停止检验和评价的实验办法。单桩程度载荷实验宜采用单向多循环加卸载实验法，当需求丈量桩身应力或应变时宜采用慢速维持荷载法。

4.钻芯法

钻孔取芯法主要是采用钻孔机(普通带10mm内径)对桩基停止抽芯取样，依据取出芯样，可对桩基的长度、混凝土强度、桩底沉渣厚度、持力层状况等作分明的判别。

工程检测基本规定

      1、建设工程质量检测应执行国家现行有关技术标准。

2、检测机构应取得自治区建设主管部门颁发的证书。

3、检测机构必须在资质规定范围内开展检测工作。

4、检测机构应对出具的检测报告的真实性、准确性负责。

5、对实行见证取样和见证检测的项目，不符合见证要求的，检测机构不得进行检测。

6、检测机构应建立完善的管理体系，并增强纠错能力和持续改进能力。

7、检测机构的技术能力(检测设备及技术人员配备)应符合本标准附录A中各相应专l业检测项目的配备要求。

8、检测机构应采用工程检测管理信息系统，提高检测管理和检测工作水平。

9、检测机构应建立检测档案及日常检测资料管理制度。检测合同、委托书、原始记录和检测报告等应按年度统一编号，编号必须连续，不得抽撤、涂改。

10、自动采集数据的原始记录应打印存档或电子存档。存档检测报告和发出的检测报告应一致。

11、检测机构每年至少参加一次主管部门组织的检测能力验证工作。

12、检测应按有关标准的规定留置已检试件。有关留置时间无明确要求的，留置时间不应少于72h。

13、建设工程质量检测应委托具有相应资质的检测机构实施。

14、施工单位应根据施工质量验收规范和检测标准的要求编制检测计划，并应做好检测取样、试件制作、养护和送检等工作。

15、检测试件的提供方应对试件取样的规范性、真实性负责。

可以选择武汉鑫晟测试技术有限公司是一家独立的从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。